说到车辆润滑脂，卡车、客车轮毂云开·体育全站apply(kaiyun)(中国)官方网站平台的应用是绕不开的话题，可现在，趋势正在发生改变，或许，不久的将来，咱们的3号锂基脂、2号极压复合锂就到了该退出市场的时候了。

轮毂的主要润滑部位是轮毂云开·体育全站apply(kaiyun)(中国)官方网站平台，目前主要是润滑脂润滑，轮毂经历过几代的更新，现在的主流趋势是长寿命轮毂系统，如今的轮毂已是由多种金属铸件、云开·体育全站apply(kaiyun)(中国)官方网站平台、润滑剂组成的模块化产物。

商用车轮毂，按用途可细分为驱动桥轮毂和半挂车、挂车轮毂。按位置可分为前桥轮毂、后桥轮毂。目前有2种长寿命的轮毂系统，一种是欧洲体系的一体式云开·体育全站apply(kaiyun)(中国)官方网站平台单元，其主要技术特点是内外云开·体育全站apply(kaiyun)(中国)官方网站平台同型号，云开·体育全站apply(kaiyun)(中国)官方网站平台间距较窄，安装好以后轴头的拧紧螺母扭矩较大。这种型号主要以润滑脂润滑为主。还有一种是轮毂总成式，以美国为主，内外云开·体育全站apply(kaiyun)(中国)官方网站平台可以不同型号，云开·体育全站apply(kaiyun)(中国)官方网站平台间距较宽，可用润滑脂、半流体脂或油润滑。

车用售后润滑脂市场的萎缩也不是什么新话题，10年前就属于老声常谈了。上一次是乘用车行业，乘用轿车的轮毂云开·体育全站apply(kaiyun)(中国)官方网站平台随着轮毂单元一体化以及润滑脂寿命的大幅度提高，轿车轮毂云开·体育全站apply(kaiyun)(中国)官方网站平台基本上都是终生寿命的了，即使出车祸导致轮毂损坏也基本上是更换总成，这部分的润滑脂生意都在零部件工厂了，目前油脂公司的主要售后车辆润滑脂业务主要集中在卡车、客车和工程机械领域，而轮毂云开·体育全站apply(kaiyun)(中国)官方网站平台则是其中最主要的应用部位。

可这次，卡车轮毂润滑脂也将发生大的变化！

（来源：中国润滑油网）